Affiches de Carpiquet

L’église Saint-Martin date des XIIe et XIVe siècles. Inscrite au titre des Monuments historiques en 1927, elle était sous le patronage de l’abbaye de Sainte-Trinité de Caen. De la double porte de la ferme abbatiale, détruite pendant la bataille de Normandie, subsiste un pilier portant une plaque en mémoire du 4 juillet 1944. Avant la Révolution, cette porte donnait accès à une ferme où l’abbaye aux Dames s’approvisionnait en vin. Un monument commémoratif en granit rappelle les combats de la libération de la commune en 1944.

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Carpiquet se partage entre un bourg central, le quartier Bellevue à l’est, une zone d’activités au nord et l’espace aéroportuaire à l’ouest. La voie ferrée Paris-Cherbourg et la RN 13 marquent le secteur nord. Le Petit Odon est également associé au territoire. La commune s’étend à l’ouest de Caen, dans la plaine.

Quels repères distinguent les différents secteurs de Carpiquet ?

Le bourg occupe le centre. Bellevue se trouve à l’est, tandis que la zone d’activités longe la voie ferrée Paris-Cherbourg et la RN 13 au nord. À l’ouest, le secteur aéroportuaire s’organise autour de l’aéroport de Caen-Carpiquet.

Que reste-t-il de la double porte de Carpiquet ?

La double porte de la ferme abbatiale a été détruite pendant la bataille de Normandie. Un pilier subsiste, avec une plaque commémorant le 4 juillet 1944. Avant la Révolution, la porte marquait l’entrée d’une ferme appartenant à l’abbaye aux Dames.

Quel rôle l’aéroport de Carpiquet a-t-il joué en 1944 ?

Les troupes canadiennes attaquèrent Carpiquet le 4 juillet 1944 pour libérer l’aéroport, objectif prioritaire du débarquement de Normandie. Le village fut libéré dans la journée, mais les forces allemandes gardèrent l’aéroport jusqu’au 9 juillet.