Affiches de Coquainvilliers

L’église Saint-Martin, du XVIIe siècle, domine la vallée de la Touques depuis un promontoire. Sa charpente est datée de 1686 ; elle abrite notamment un maître-autel à retable baroque et deux cloches fondues vers 1867-1868. Le manoir du Pontif est inscrit au titre des monuments historiques depuis 2005. Son logis principal date du début du XVIIe siècle ; deux pavillons et des tourelles d’escalier complètent l’entrée à la fin du siècle. Le jardin, repris en 1985, est organisé en chambres de verdure géométriques. La commune possède également une fontaine dédiée à saint Martin et des maisons augeronnes à pans de bois.

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Le blason de l’affiche se décrit ainsi : « de gueules aux trois cœurs de lys d’or ». En langage courant, il présente un fond rouge, sur lequel se détachent trois figures dorées appelées « cœurs de lys ». Le terme « d’or » désigne ici la couleur jaune, tandis que « de gueules » désigne le rouge. Cette composition reprend le blasonnement associé à Coquainvilliers.

La Touques et la Paquine sont les cours d’eau à repérer sur le plan. Coquainvilliers se situe au croisement de la vallée de la Touques et du val du Pré d’Auge, ce qui donne à lire un territoire organisé autour de ces vallées. La route départementale 48 relie Lisieux à Pont-l’Évêque ; la route 270 rejoint la départementale 45 à l’ouest.

Quel monument historique peut-on voir à Coquainvilliers ?

Le manoir du Pontif est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 4 juillet 2005. Son logis principal date du début du XVIIe siècle. Deux pavillons d’entrée et des tourelles d’escalier ont été ajoutés à la fin de ce siècle.

Que représente le blason de Coquainvilliers ?

Le blason porte trois cœurs de lys d’or sur un champ de gueules. Ces termes désignent trois figures jaunes sur un fond rouge. Le blasonnement est celui repris sur l’affiche de la commune.

Quel est le lien de Coquainvilliers avec Paul Cornu ?

Paul Cornu a fait décoller à Coquainvilliers, le 13 novembre 1907, un hélicoptère de sa fabrication. Il était marchand de cycles à Lisieux et est présenté comme le premier homme à avoir réalisé ce décollage à bord d’un hélicoptère.