Affiches de Dieppe

Le château occupe une terrasse aménagée dans le massif crayeux. Un édifice y est construit en 1188, détruit en 1195, puis agrandi au XVe siècle ; il abrite aujourd’hui un musée. Les Tourelles, bâties au XVe siècle, sont le dernier vestige des sept portes fortifiées de la ville. Le pont Colbert, construit à la fin du XIXe siècle et inauguré en 1889, fonctionne encore grâce à son mécanisme hydraulique d’origine. L’église Saint-Jacques, fondée entre les XIIIe et XIVe siècles, a reçu des embellissements aux XVe et XVIe siècles.

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« Parti d'azur et de gueules ; au navire de trois mâts contourné d'argent, à l'ancre, voiles ferlées, sur une mer du même, le tout brochant. » L’écu est divisé en deux parties, bleue et rouge. Le navire à trois mâts, l’ancre, les voiles repliées et la mer sont blancs, couleur désignée par « argent » en héraldique. « Brochant » signifie que le navire se superpose aux autres éléments. Une représentation qui omet la mer ou oriente le navire vers la gauche est signalée comme erronée.

Le littoral de la Manche borde la ville ; l’Arques rejoint la mer par un bassin du port. La Scie traverse également la commune. Le front de mer longe la plage de galets, qui jouxte une plage de sable à marée basse. Le quartier du Pollet occupe une presqu’île reliée au centre par des ponts mobiles, dont le pont Ango permet le passage entre le bassin Duquesne et l’avant-port.

Pourquoi Dieppe est-elle appelée la ville aux quatre ports ?

Dieppe compte un port de ferry transmanche, un port de commerce, un port de pêche et un port de plaisance. Ces quatre activités maritimes sont associées à son identité de ville côtière.

Quel fleuve côtier se jette dans la Manche à Dieppe ?

L’Arques se jette dans la Manche par l’intermédiaire d’un bassin du port de Dieppe. Sa vallée sépare les plateaux du Pays de Caux et du Petit-Caux.

Quelle particularité possède le pont Colbert ?

Construit à la fin du XIXe siècle, le pont Colbert est un pont tournant métallique. Il fonctionne toujours avec son mécanisme hydraulique d’origine, qui permet de le mettre en mouvement.