Affiches de Mandres

L’église Saint-Pierre date du XVIe siècle et a été remaniée au XVIIIe. La Taillerie est un manoir où se prélevait autrefois l’impôt de la taille. Une « Mariette », dont la date n’est pas précisée, est ornée des armes de la famille des Essarts. Mandres conserve aussi trois crédences de style rocaille et un maître-autel, tous classés monuments historiques.

« de gueules à la fasce d'argent, chargée d'une clé au trait de sable, posée en fasce, accompagnée en chef d'une divise du même, celle-ci surmontée de l'inscription « MANDRES » de sable et soutenue de deux léopards d'or brochant en partie sur la divise, la fasce accompagnée en pointe d'un mouton arrêté d'argent brochant sur une branche de lierre de sinople posée en fasce.}} » Le champ rouge porte une bande blanche, chargée d’une clé noire couchée. Au-dessus, une fine bande noire est surmontée du nom de la commune ; deux léopards jaunes la recouvrent en partie. Sous la fasce, un mouton blanc se détache sur une branche de lierre verte. Les deux léopards rappellent les armes de la Normandie.

Le réseau hydrographique associe le Trou de Botte et l’Iton, avec le bras Forcé de Verneuil indiqué pour ce dernier. La route de la Patinière rappelle aussi le tracé d’une voie construite par les Romains en 53 av. J.-C., entre Condé-sur-Iton et Le Mans. Ce repère historique donne un élément concret pour lire les voies de Mandres.

Que rappelle le nom de Mandres ?

Le nom apparaît sous les formes Mandræ en 1301 et Mendres en 1454. Il est rapproché du latin tardif mandra et de mots de l’ancien français désignant une étable, une bergerie, un parc à moutons ou une cabane de berger.

Quelle est l’histoire de l’église Saint-Pierre ?

L’église de Mandres, dédiée à saint Pierre, a été fondée en 1518. L’édifice date du XVIe siècle et a ensuite été remanié au XVIIIe siècle.

Quel lien historique existe entre Mandres et le télégraphe ?

En 1799, Claude Chappe est venu installer une tour télégraphique à Mandres. La commune est également traversée par le tracé d’une voie romaine reliant Condé-sur-Iton au Mans, aujourd’hui appelé route de la Patinière.