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Manche · 401 habitants · 50530

Affiches de Saint-Jean-le-Thomas

Sur le littoral de la baie du Mont-Saint-Michel, Saint-Jean-le-Thomas se trouve au nord-ouest de l’Avranchin, dans la Manche. Son territoire associe le bord de mer à un plateau bocager et à des falaises entaillées par la vallée du Lude. Le nom de la commune rappelle Jean le Baptiste, auquel sont dédiées la paroisse et son église, ainsi que Thomas, seigneur médiéval du lieu.

Le patrimoine de Saint-Jean-le-Thomas

L’église Saint-Jean-Baptiste conserve des parties anciennes, dont une nef et un chœur romans, ainsi que des peintures murales représentant des scènes du récit de Caïn et Abel. Dans son enclos se trouve la croix cimétériale en granit, datée du XVe siècle. Le château des Hauts, construit au XIXe siècle, occupe l’emplacement d’un château médiéval détruit au XIIIe siècle. Sur le sentier littoral GR 223 se trouve aussi la cabane Vauban de Saint-Jean-le-Thomas, ancien poste de guet.

Monuments protégés

Le plan de Saint-Jean-le-Thomas

Le plan permet de situer Saint-Jean-le-Thomas sur le littoral de la baie du Mont-Saint-Michel. Le Lude entaille les falaises dans une vallée, tandis que le ruisseau du Moulin fait partie des cours d’eau de la commune. Le bourg se trouve à l’ouest de Sartilly, au nord-ouest d’Avranches et au sud de Granville.

Questions fréquentes

Où se trouve Saint-Jean-le-Thomas ?
La commune se situe dans le département de la Manche, en Normandie, sur la baie du Mont-Saint-Michel. Elle occupe le nord-ouest de l’Avranchin, à 15 km au nord-ouest d’Avranches et à 17 km au sud de Granville.
À qui l’église Saint-Jean-Baptiste est-elle dédiée ?
L’église est dédiée à Jean le Baptiste. Sa nef et son chœur sont romans, et l’édifice conserve des peintures murales des XIe ou XIIe siècles, identifiées comme des scènes du cycle biblique de Caïn et Abel.
À quoi servait la cabane Vauban de Saint-Jean-le-Thomas ?
Cette cabane se trouve sur le sentier littoral GR 223. Les cabanes Vauban servaient de postes de guet jusqu’à leur désaffectation en 1815. Elles furent ensuite utilisées par l’administration du télégraphe, puis par le service des douanes.

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